Familja Begaj ka hapur dyert për t’i shprehur ngushëllime pas vdekjes në fatkeqësi ajrore të birit të tyre – pilotit Visar Begaj.
Familjarët e Visar Begajt ende nuk kanë marrë informacione se kur do të mundë të tërhiqet kufoma pastaj kur do të bëhet varrimi e as kur do të mundë të bëhet ekspertiza dhe identifikimi i trupave të vdekur.
Kryetari i Komunës së Malishevës Ragip Begaj, njëherësh kushëri i të ndjerit, ka thënë se ka kontaktuar me ambasadorin e Kosovës në Maqedoni Ylber Hysajn për t’u informuar lidhur me fatkeqësinë që ka ndodhur.
Begaj derisa po qëndronte tek familja e të ndjerit ka thënë për “Zërin” se mes të vdekurve është edhe kushëriri i tij Visari.
Kosovari që vdiq në fatkeqësi ajrore në Shkup jetonte në Itali
Ndërkohë ai ka pohuar se i vëllai tjetër i Visarit, për të cilin disa medie spekuluan se ka ndërruar jetë, gjendej shëndosh dhe është lajmëruar nga Kroacia.
Kryetari Begaj ka treguar edhe disa detaje në lidhje me kushëririn e tij të ndjerë. “Ai ka jetuar së bashku me familje në Itali”, ka thënë kryetari Begaj, sipas të cilit, i ndjeri kishte një plan investiv në Kosovë, konkretisht në komunën e Istogut.
Gazeta “Zëri” jozyrtarisht ka kuptuar se ishte paraqitur edhe një problem teknik rreth transferimit të kufomave, pasi shteti italian ka kërkuar që viktimat e aksidentit ajror të dërgohen në Itali. Ndërkohë familjarët e Visar Begajt, siç ka marrë vesh “Zëri”, kanë shkuar në Shkup që t’i paraqesin kërkesat e tyre që viktima me prejardhje nga Kosova të varroset në vendin e lindjes – Banjë të Malishevës.
Gazeta “Zëri” ka arritur të marrë edhe një prononcim nga Abaz Abazi, i cili ka qenë ish-partneri i të ndjerit Visar Begaj në biznesin e aviacionit. Abazi ishte edhe themelues i Qendrës Kosovare për Aviacion.
Abazi ka treguar se me të marrë vesh për lajmin ka udhëtuar në drejtim të vendit të ngjarjes, por ai ka thënë se autoritetet maqedonase nuk e kanë lejuar që të shkojë tek vendi, por ishte shumë afër aksidentit me përmasa fatale për Begajn dhe bashkudhëtarët e tij.
Abazi ka thënë për “Zërin” se me të ndjerin kishte udhëtuar disa herë me të njëjtin aeroplan, si dhe bashkë me Françesko Montager, drejtor i shkollës së Aviacionit në Trevizo të Italisë, që gjithashtu ka pësuar në këtë fatkeqësi.
Vëllezërit Begaj udhëtuan me aeroplanë të ndarë
Sipas Abazit, Begajt kishin planifikuar që të ndërtojnë një aeroport në komunën e Istogut, për çka edhe kishin marrë në shfrytëzim disa hektarë tokë.
Abazi ka thënë se para disa muajsh kishin “ndarë rrugët”, pasi që ai thotë se nuk kishte dashur që të vazhdojë më këtë biznes.
Ai ka treguar se ishte pikërisht Shkupi vendi ku zakonisht ateronin gjatë njërit udhëtim, pasi aeroplani mbante kerozinë vetëm deri në atë destinacion. “Aeroplani e kishte rezervuarin të asaj madhësie saqë kishte kerozinë për 5 orë udhëtim. Derisa ardhja deri në Prishtinë dhe kthimi në Trevizo do të zgjaste 7 orë. Andaj detyrimisht aeroplani do të duhej gjatë njërit udhëtim të ndalej në Shkup për t’u mbushur me kerozinë”, ka thënë ai.
Abazi ka treguar se ishin katër aeroplanë që po vinin kësaj radhe në përvjetorin e Qendrës Aeronautike të Kosovës, ngjarje kjo e planifikuar më datën 7 shtator 2016, në qytetin e Istogut.
Vëllezërit Begaj ishin ndarë në dy aeroplanë. Njëri kishte mbetur në Kroaci, ku nuk kishte mundur të fluturojë për shkak të motit të lig.
Në anën tjetër autoritetet në Maqedoni në vendin e ngjarjes ku u përplas aeroplani kanë gjetur krahun e tij me një gomë, kutinë elektronike metalike, dy telefona celularë, harta për udhëtim dhe një dokument udhëtimi italian.
Aeroplani nuk ka kuti të zezë, vetëm ekspertët mund të flasin për shkaqet e vdekjes
Ministria e Punëve të Brendshme e Maqedonisë ka kumtuar se në koordinim me institucionet e tjera kompetente po ndërmerren masa dhe aktivitete për përcaktimin e të gjitha veçorive për fatkeqësinë e aeroplanit.
Pas veprimeve të ndërmarra fillestare në terren, ekipi i formuar gjatë natës në mëngjesin e së mërkurës është nisur drejt vendit të fatkeqësisë me qëllim të vazhdimit të aktiviteteve në drejtim të sigurimit të vendit të ngjarjes, kryerjes së ekspertizës dhe identifikimit të personave të vdekur, me qëllim të sigurimit të dëshmive të shkaqeve të fatkeqësisë së aeroplanit dhe vdekjes së udhëtarëve.
Për shkak të kushteve të këqija në terren është konfirmuar se ekipet arritën në terren në orën 10:00 dhe më 10:30 ka filluar sigurimi i lokacioneve për shënimin krim-teknik të gjurmëve.
Ekipi në terren është përbërë nga prokurori publik, përfaqësues nga Mjekësia Ligjore, hetues nga Komiteti për Hulumtim të Fatkeqësive Ajrore dhe Incidenteve Serioze, si dhe nëpunës policorë nga Sektori për Hulumtime Kriminalistike-Teknike, etj.
Ndërkohë sipas medieve italiane, shkakun për rrëzimin e aeroplanit do të duhet ta konfirmojë një ekip ekspertësh, pasi aeroplani “Pajper” nuk ka kuti të zezë.
Nga Trevizo u larguan katër aeroplanë me 20 udhëtarë. “Tre aeroplanë kanë arritur, ndërsa një është rrëzuar me siguri për shkak të kushteve të këqija të motit”, deklaroi Mauricio Patueli nga aeroklubi “Trevizo”, transmetojnë mediumet italiane, sipas të cilëve aeroplani i ka pasur të gjitha lejet për fluturim.
